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武漢漢深高精科技有限公司是集產品設計、模具制造、塑料制品、機械零件加工等設計與制造及生產加工，擁有一批高素質經驗豐富的工程技術人員，集科研、開發、生產、銷售和技術服務于一體的高科技企業，武漢汽車零部件模具，本公司以追求質量、誠信經營、開拓進取、服務客戶為宗旨。

當毛坯的相對厚度較大，不易起皺，不需用壓邊圈壓邊時，應采用錐形凹模(參見圖 4.2.4) 。這種模具在拉深的初期就使毛坯呈曲面形狀，因而較平端面拉深凹模具有更大的抗失穩能力，故可以采用更小的拉深系數進行拉深。

當毛坯的相對厚度較小，必須采用壓邊圈進行多次拉深時，汽車零部件五金模具，應該采用圖 4.6.10 所示的模具結構。圖 4.6.10a 中凸、凹模具有圓角結構，用于拉深直徑的拉深件。圖4.6.10b中凸、凹模具有斜角結構，用于拉深直徑 d ≥ 100mm 的拉深件。

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(4) 雙動壓力機上使用的首1次拉灤模(圖 4.6.4) 因雙動壓力機有兩個滑塊，其凸模 1 與拉深滑塊( 內滑塊 ) 相連接，而上模座 2(上模座上裝有壓邊圈3) 與壓邊滑塊(外滑塊)相連。拉深時壓邊滑塊首先帶動壓邊圈壓住毛坯，汽車零部件沖壓模具，然后拉深滑塊帶動拉深凸模下行進行拉深。此模具因裝有剛性壓邊裝置，所以模具結構顯得很簡單，制造周期也短，成本也低，但壓力機設備投資較高。

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2.1 對深腔模具的加工

在汽車模具制造的過程當中，加工深腔模具時要想應用三軸加工中心實現，則必須加長1刀柄和刀具，但是利用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時，要想給模具加工創造較好的工藝條件可以通過工件或主軸頭的附加回轉和擺動，能夠使刀具長度得到適當地縮短，從而杜絕刀具同刀桿以及型腔壁之間產生碰撞現象的發生，減少加工時刀具的抖動與破損，刀具的使用壽命得到延長，模具的表面質量和加工效率也大大提高。

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